Rascacielos

Los rascacielos son sinónimo de edificios altos; ese será nuestro tema en este artículo.

Nacidos como respuesta al desordenado crecimiento horizontal de las ciudades, que propiciaba grandes tiempos de desplazamiento desde las periferias hacia el centro de las ciudades, como respuesta a economizar espacio y tiempo, disminuir la polución y permitir erigir estructuras bellas y funcionales. No obsta recordar que en un comienzo las estructuras altas trataban de acercar al hombre a los dioses, de ahí que no fuese gratuito que los primeros edificios altos o construcciones elevadas fueran por lo general las iglesias.
Los primeros edificios tendían a ser monotemáticos, pero la tendencia actual es que sean torres y edificios altos de diversos usos. Se trata de incorporar en una única estructura, hotel, oficina, apartamento y comercio; se maneja la idea de cubrir las necesidades elementales de la población residente en un radio de acción reducido, que implique desplazamientos a pie cada vez más y minimicen el empleo de vehículos automotores.[1]Los mega rascacielos[2], las mega construcciones como el Tokyo’s Sky City[3] (o ciudad en el cielo del Japón) pretenden incorporar en un único espacio, trabajos, compras, diversión y residencia, sin descuidar zonas verdes y espacios al aire libre. Pero levantar estas monumentales construcciones implican desarrollos tecnológicos estructurales que permitan contrarrestar la acción del viento a grandes alturas, resistir convenientemente los sismos, poseer soluciones prácticas frente a los posibles incendios en los pisos elevados, lograr implementar sistemas de transporte horizontal y vertical que agilicen los desplazamientos con un mínimo de esfuerzo por parte de las personas, estar provistos de los sistemas de alimentación de agua y energía con sus debidos sustitutos en momentos extremos y, por último, contar con módulos integrados pero de alguna manera aislables en caso de atentados terroristas. Y como colofón, una red de alta seguridad en sus alrededores.

[1] Véase: 100 de los edificios más altos del mundo. Ivan Zaknic, Mattew Smith & Dolores Rice. Editorial Paraninfo, Madrid 1999.
[2] Resulta paradójico ver como se canalizan grandes cantidades de recursos y de energía en levantar estos edificios altos en las grandes urbes, pero sobre todo para mejorar la calidad de vida de poblaciones que por si ya poseen elevados estándares de existencia, ingresos elevados, etc. Frente a estas colosales construcciones, casuchas de bahareque, de cartones, de plásticos, barrios de invasión, favelas, casas de material construidas folclóricamente, gente que sobrevive, economía informal, economía flotante (y es esta población, la que constituye mayoría en el mundo). Ojala algún día, alguien visione que en lugar de seguir fomentando la desigualdad, hayan accesos y oportunidades de lograr que estas poblaciones vulnerables, como la de los barrios populares y de invasión, como la de las casitas de pueblos y veredas, tengan acceso a elevar sus paupérrimas condiciones aspirando siquiera a “vivir” dignamente.
[3] Un mega proyecto que insta a que 35.000 residentes permanentes compartan su hábitat con 100.000 trabajadores, en una edificación de al menos mil metros de altura y más de 5.000 millones y medio de toneladas.

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Genova y Cristobal Colon

Genova y Cristobal Colon, ¿Cómo no hablar de un tema como este? Recordando algo de la discusión sobre la presunta patria de Colon.
Hasta 1571 nadie puso en duda el origen genovés de Cristóbal Colón. Contemporáneos del Almirante también lo corroboran así, dejando huella en la literatura histórica: Pedro Mártir de Anglería, humanista italiano; el sacerdote Andrés Benáldez; los cronistas españoles, Bartolomé de las Casas, Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés, Estéban de Garibay, Alonso Estanques y Antonio de Herrera; compatriotas de Cristóbal Colón como el navegante Antonio Gallo, Agustino Giustiniani, Battista Fregoso, Bartolomeo Senarega y Nicolo Oderigo. Pero no solo ellos hablaban de la naturaleza ligur de Colón. También lo hacían los venecianos Angelo Trevisan (amigo del Almirante) y el cardenal Pietro Bemba. Así lo ratifican también el lombardo Paolo Giovio, los cronistas portugueses Ruy da Pina y João Barros. Se calcula que por lo menos 90 contemporáneos (en algún escrito) dieron fe de su nacimiento en dicha ciudad de Génova.
Pero ¡Oh paradoja! El primero en dudar de su patria chica fue Hernando Colón, su propio hijo. Y se armó el sambenito. Una veintena de ciudades han reclamado para si ser el lugar de origen de Colón. Pero la única que posee solidez argumental y documental hasta el momento sigue siendo Génova.[1]
En 1478 cuando otorga escritura de mayorazgo a su hijo Diego exigió “que tenga y sostenga siempre en la ciudad de Génova una persona de nuestro linage, que tenga allí casa, y mujer y le ordene renta con que se puede vivir honestamente, como persona tan llegada a nuestro linage y haga pié y rrayz en la dicha Ciudad, como natural Della, porque podrá haver de la dicha ciudad ayuda, y fabor en las cosas del menestre suyo, puesque della salí y en ella nací”. Luego agrega que su hijo “procure, y se trabaje siempre por la honra, y bien, y acrecentamiento de la ciudad de Génova, y ponga todas las fuerzas y bienes a defender y aumentar el bien y honra de la República della”.
Pero eso no fue todo, el 19 de mayo de 1506, previendo la inminencia de su muerte, hereda crecidas sumas de dinero a los descendientes de los negociantes genoveses que fueron en otros tiempos sus benefactores[2].No obsta recordar que Génova se caracterizaba por ser un emporio comercial y bancario, donde primaba lo mercantil y la moral práctica[3].
[1] Svet Yákob, Cristóbal Colón. Siglos y hombres, v centenario del descubrimiento de América: encuentro de culturas y continentes, Editorial progreso Moscú, 1972, traducción al español 1987.
[2] “A los herederos de Gerónimo del Puerto, chanceller en Génova, 20 ducados o su valor. A Antonio Vazo, mercader genovés, que solía vivir en Lisboa, 2.500 reales de Portugal, que son siete ducados poco más, a razón de 375 reales el ducado…A los herederos de Luis Centurión Escoto, mercader genovés, 30.000 reales de Portugal…A esos mismos herederos y a los herederos de Paulo de Negro, genovés, 100 ducados o su valor…”
[3] Bajo este aserto serían entonces malos cristianos, puesto que comerciaban por igual con Turcos, Tártaros y egipcios; si les convenía le ayudaban a los monarcas musulmanes a arrasar tierras cristianas, por ejemplo ( o traficaban con esclavos). Actuaban como asegurando el bienestar material en primera instancia, sin descuidar el aspecto espiritual: para ello empleaban la superstición; de todos los sitios recorridos traían a Génova reliquias y las veneraban como los que más.

Ver también: Genealogia y adn de Cristóbal Colón , Luis de Santangel , octubre 1492

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Cali valle

La ciudad de Santiago de Cali es una de las principales ciudades colombianas, cabecera del municipio de Cali y capital del departamento del Valle del Cauca, está situada al pie de la cordillera occidental y llega hasta el río Cauca, aproximadamente a 510 km al suroccidente de Bogota, capital colombiana.

Los territorios de la jurisdicción municipal se extienden desde las cimas de la cordillera occidental, al oeste, donde se presentan terrenos montañosos con alturas superiores a los 4.200 metros sobre el nivel del mar en los farallones de Cali, hasta la margen izquierda del río Cauca, con una topografía plana o ligeramente ondulada. Además de los farallones de Cali, son destacados accidentes orográficos las cuchillas Cárpatos, Cominales, La Estrella y San Pablo, y los cerros Camello, Juanambú, La Horqueta, La Paz, Loma Gorda y Tres Cruces.

Por la conformación topográfica de la jurisdicción, ella ofrece los pisos térmicos cálido, medio, frío y páramo.

Los suelos municipales están bañados por las aguas de los ríos Aguacatal, Cali, Cañaveralejo, Cauca, Jamundí, Lilí, Meléndez y Pance, a los que les tributan sus caudales numerosas quebradas y corrientes menores.

Historia de Cali.
El 25 de julio de 1536, el conquistador español Sebastián de Belalcázar fundó la localidad inicial con el nombre de Santiago de Cali, al parecer en el valle del rio Lilí, en el sitio de Cañasgordas, aproximadamente a 12 km al sur de la localización actual. En diciembre de 1536, posiblemente por los frecuentes ataques de los belicosos indios jamundíes que habitaban en la región antes de la llegada de los conquistadores, Miguel López Muñoz trasladó el pueblo por encargo del mismo Belalcázar, quien se encontraba en Popayán. Desde su fundación, Santiago de Cali se convirtió en la sede del gobierno de Belalcázar, dependiente de la Provincia de Quito. Luego que el gobierno se estableció de la manera más conveniente, Francisco Pizarro le señaló la jurisdicción y términos el 20 de agosto de 1539, fecha desde la cual es considerado municipio. A finales de 1539, don Pascual de Andagoya llegó a la ciudad y le colocó el nombre de Lilí, por cédula real del 17 de junio de 1559, se le concedió el título de “Muy Noble y Leal ciudad”. El 11 de marzo de 1820 el nombre de la Provincia de Popayán fue cambiado por el de la Provincia del Cauca y se designó a Cali como su capital; en 1834, se convertiría en la capital de la provincia de Buenaventura; en 1857, el estado del Cauca se dividió en catorce provincias, una de ellas la de Cali, compuesta por ocho distritos, nombrando a la ciudad como la capital. En 1908, Santiago de Cali fue elevada a la categoría de capital del departamento de Cali, y en 1910, al ser creado el departamento del Valle del Cauca, se designó a la ciudad de Santiago de Cali como su capital.

La industria, el comercio, los servicios, la minería, la agricultura y la ganadería son los pilares económicos del municipio de Cali. En la industria son destacados los productos químicos, papel, plásticos, maderas, muebles, alimentos, bebidas, artículos de caucho, jabones, detergentes, artículos de aseo, aceites, grasas, textiles, cristalería, maquinaría agrícola y maquinaria industrial.

La ciudad de Cali es reconocida por sus festejos y eventos como la Feria de Cali, el Carnaval en Juanchito, etc.

Altura sobre el nivel del mar, 995 metros; temperatura media, 23-24 grados centígrados.

Atractivos turísticos de Cali. Podríamos relacionar por ejemplo la catedral, las iglesias de la Merced, la Ermita, San Antonio, San Pedro, San Francisco, La inmaculada, el Museo del Oro, el Museo arqueológico, el museo de la merced, el museo de San Francisco, el museo del Mar, el museo de historia natural, el museo de arte moderno, La Tertulia, el monumento a San Sebastián de Belálcázar, el fundador de la ciudad, el monumento de las tres cruces, el monumento a Cristo Rey, la torre Mudéjar, el monumento del palacio nacional y del edificio Otero, el tradicional barrio San antonio, los parques, teatros y las plazas, el zoológico municipal y el parque nacional los farallones entre otros.

¡Recuerdo con cariño a Cali! Y los invito a visitarla, siempre.
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Caicedonia

Caicedonia es un bello municipio del Valle del Cauca del que quiero contarles un par de detalles.

La cabecera municipal del municipio de Caicedonia se encuentra localizada aproximadamente a 180 km al noreste de la capital del departamento del Valle (Cali), sobre territorios que en su mayor parte son montañosos correspondientes a la vertiente occidental de la cordillera central, contemplando, por su conformación topográfica, los pisos térmicos frío y medio. Los suelos municipales están regados por las aguas de los ríos Barragán, La Vieja y Pijao, además de las de varias quebradas y corrientes de menor caudal.

La población de Caicedonia se fundó el 3 de agosto de 1910 por los señores: Daniel Gutiérrez Arango, Jesús Velásquez, LUcas Alvarán, Simeón Bahena y Andrés y Paulino Henao entre otros, sobre terrenos denominados entonces Burila, de propiedad del Señor Lizandro Caicedo. Caicedonia sería erigido como municipio el 20 de abril de 1923 por medio de la ordenanza No 24 de ese año. Se encuentra ubicado a unos 1.100 metros sobre el nivel del mar, su temperatura media ronda los 23-24 grados centígrados y unos 219 kilómetros cuadrados de extensión; la economía local gira en torno a la agricultura, a los cultivos de café, plátano, yuca, caña de azúcar, maíz, banano, fique y fríjol, así como a la ganadería tanto para carne como para leche. Son notables sus fiestas de la Hospitalidad, de la virgen del Carmen.

Los invito a conocer Caicedonia, un lugar turístico por excelencia.

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Buga

Buga es una linda ciudad del Valle del Cauca conocida como la “Ciudad Señora” en cuyo seno se encuentran gran cantidad de atractivos que la han hecho monumento nacional.

Buga está localizada a uno 74 kms al noreste de la ciudad de Cali, en pleno corazón del departamento del Valle del Cauca. Sus territorios son en el occidente planos o ligeramente ondulados, correspondiente al Valle del río Cauca, y hacia el oriente, montañosos. Por la conformación topográfica de los terrenos, en ellos se dispone de los pisos térmicos cálido, medio, frío y páramo. Entre las fuentes de agua que riegan los suelos de Buga, están los ríos Cauca, Cofre, Guabas, Guadalajara, Loró y Tuluá; al suroccidente de la cabecera municipal de la ciénaga Chircal.

Buga ha sido fundada en tres oportunidades: la primera de ellas se realizó en 1555 por obra de don Giraldo Gil de Estupiñán con el nombre de Nuevo Jerez de los Caballeros; en 1558 fue fundada con el nombre de Guadalajara de Buga, por el capitán Alonso de Fuenmayor, y la última en 1560, por Rodrigo de Fuenmayor, quien la trasladó al sitio que ocupa actualmente. El 19 de febrero de 1884, el poblado fue erigido distrito municipal independiente. Las actividades económicas más importantes del municipio de Buga giran en torno de la ganadería, principalmente vacuna, muy desarrollada y tecnificada en los últimos años, de la agricultura, el comercio y de la industria.

Buga tiene un altitud de 969 metros sobre el nivel del mar; una temperatura media de 23-25 grados centígrados; población de más de 150.000 habitantes. Festividades y eventos: Fiestas del Señor de los Milagros (santo patrono de Guadalajara de Buga), Festibuga, Feria agropecuaria de Buga. Atractivos: Basílica de Buga, catedral de San Pedro; iglesia de San Francisco; torre de “La Ermita”, palacio de justicia.

Se habla mucho de la proyección de Buga como puerto seco, debido a su estratégica ubiación a 108 kilómetros de Buenaventura (y que se supone necesita apoyo en el almacenamiento de contenedores) y a 53 de Cali, en pleno centro del nodo vial que enlaza al suroccidente colombiano con el centro de Colombia.
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Buenaventura

El municipio de Buenaventura, cuya cabecera ha sido durante muchos años el primer puerto marítimo del pacífico colombiano, se halla localizado a 142 km al noroccidente de Cali, en el Valle del Cauca. La jurisdicción municipal está en buen parte cubierta de selvas y en la región del litoral, de manglares; por su conformación topográfica, presenta los pisos térmicos cálido, medio, frío y páramo. Muchos son los cauces de agua que surcan sus terrenos, destacando los ríos Anchicayá, Bongo, Cajambre, Calima, Dagua, Guapi, Guapicito, La Sierpe, Marroquín, Naya, Nayita, Raposo, San Agustín, San Cipriano, San Juan, Verde y Yurumanguí.

Buenaventura fue fundada por orden del licenciado Pascual de Andagoya el 14 de junio de 1539 y su fundación directa se le atribuye a Juan de Ladrilleros. Los indios noanamaes no estuvieron muy de acuerdo e incendiaron el caserío en 1599. La población se volvió a reedificar y su segunda fundación ocurrió entonces el 6 de agosto de 1601. Para el año de 1835 se crea la Provincia de Buenaventura, designándose a Cali como su capital. El gobierno de la Nueva Granada, en 1840 cedió los terrenos de la isla de Cascajal para construir definitivamente la ciudad y en el año de 1872 fue elevado a la categoría de distrito municipal.

Buenaventura se ubica a 7 metros sobre el nivel del mar, posee una temperatura media de 28- 30 °C; su población se estima en más de 350.000 habitantes distribuidos en 19 corregimientos, 12 comunas y 133 barrios; casi el 89% de sus pobladores habitan en el casco urbano pero aproximadamente el 65% de ellos no tiene agua potable pero se trabaja arduamente en solucionarlo.

Las principales actividades económicas de Buenaventura son: Comercio, movimiento portuario, explotación forestal, pesca y minería.

Algunas fiestas y eventos bonaverenses: festival folclórico del Litoral Pacífico, Reinado Nacional de la Sirena del Pacífico.

Algunos atractivos turísticos: Bahía Málaga, Juan Chaco y Ladrilleros.

El puerto de Buenaventura está conectado con 81 puertos del mundo, 24 en Sudamérica, 23 en el lejano oriente, 11 en Centroamérica, 9 en la costa este de Estados Unidos, siete en Europa, 6 en la costa este de Norteamérica y uno en el Caribe.
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